N14カミンズディーゼルエンジンのクーラントにオイルを引き起こすものは何ですか？

1。ヘッドガスケットの故障： これが最も一般的な原因です。吹き飛ばされたヘッドガスケットにより、燃焼圧力は冷却システムに漏れ、クーラントにオイルを押し込みます。

サイン：

* クーラントのマヨネーズのような物質： これはオイルとクーラントの混合物です。

* ラジエーターオーバーフロータンクのオイル： 乳白色の物質を探してください。

* クーラント損失： クーラントが漏れるとエンジンが過熱する可能性があります。

* エンジンオイルレベルは上昇する可能性があります

2。割れたシリンダーヘッド： ヘッドガスケットの故障と同様に、シリンダーヘッドの亀裂により、オイルがクーラントに漏れることができます。

サイン：

*ヘッドガスケットの故障と同様。

* エンジンの不燃性： 亀裂は燃焼室に影響を与える可能性があります。

3。損傷したオイルクーラー： オイルクーラーは、クーラントを使用してエンジンオイルを冷却する熱交換器です。漏れや漏れが発生すると、オイルは冷却システムに入ることができます。

サイン：

* エンジンオイルのクーラント： これはあまり一般的ではありませんが、オイルクーラーの漏れが深刻な場合に発生する可能性があります。

* エンジンコンパートメント内のオイルが漏れます： オイルクーラーの周りの漏れを探してください。

4。故障したシリンダーライナーシール： これらのシールは、オイルが冷却システムに漏れるのを防ぎます。損傷した場合、それらはオイル汚染につながる可能性があります。

サイン：

* エンジンオイルレベルのドロップ： オイルリークは重要な場合があります。

* 排気からの過度の煙： エンジンはオイルを燃やしている可能性があります。

5。不適切なクーラント混合物： 濃縮されている混合物はキャビテーションを引き起こす可能性があり、エンジン成分に損傷を与え、オイル汚染につながる可能性があります。

サイン：

* クーラントレベルは急速に低下します： キャビテーションにより、クーラントが漏れている可能性があります。

* エンジンの過熱： これは、冷却システムの問題の兆候です。

診断と修復：

* 圧力テスト冷却システム： これにより、ヘッドガスケットまたは他のコンポーネントのリークを特定するのに役立ちます。

* 損傷については、オイルクーラーの検査： 漏れと亀裂を探してください。

* シリンダーライナーシールを確認してください： これらのシールは通常、シリンダーヘッドの後ろにあります。

* ヘッドガスケットを点検します： 圧力テストで漏れが示されている場合、ヘッドガスケットを交換する必要があります。

重要な注意： エンジンの損傷につながる可能性があるため、クーラントのオイルに迅速に対処することが重要です。問題を適切に診断および修復するために、資格のあるメカニックに相談してください。