1。ヘッドガスケットの故障:
* 最も一般的な犯人: これは、オイルの不凍液の最も可能性の高い原因です。ヘッドガスケットは、冷却システムから燃焼室を密封します。吹き飛ばされたヘッドガスケットにより、クーラントはシリンダーヘッドに浸透し、最終的にオイルパンに入ります。
* 症状: オイルの不凍液に加えて、あなたも見るかもしれません:
*排気からの白い煙
*過熱
*クーラントの損失
*乳白色または泡立ちのオイル
*エンジン性能の低下
2。ひび割れたシリンダーヘッドまたはブロック:
* ヘッドガスケットに似ています: 吹き飛ばされたヘッドガスケットと同様に、ひび割れたシリンダーヘッドまたはブロックは、クーラントがオイルシステムに漏れることもできます。
* 伝える方法: エンジンが古い場合、過去に過熱に苦しんでいる場合、または粗い状態にさらされていた場合、亀裂が原因になる可能性があります。
* 修理: これには通常、損傷したコンポーネントを交換する必要があります。
3。マニホールドガスケットの故障:
* あまり一般的ではありません: あまり一般的ではありませんが、摂取マニホールドガスケットの故障により、クーラントがエンジンオイルに漏れることができます。これは通常、ガスケットが時間の経過とともに悪化したり、熱のために損傷したりすると発生します。
* 症状: また、吸気マニホールドの近くでクーラントリークが表示される場合があります。
4。詰まったラジエーター:
* 間接効果: 詰まったラジエーターは、冷却システムを過熱させる可能性があります。この過度の熱は、ヘッドガスケットを損傷し、オイルの不凍液につながる可能性があります。
* 診断: 過熱に気づいてから、オイルに不凍液があることに気付いた場合、詰まったラジエーターが要因になる可能性があります。
次に何をするか:
1。運転を停止: オイルの不凍液が不凍ると疑っている場合は、車を運転し続けないでください。オイルとのクーラント混合でエンジンを走らせると、深刻な損傷を引き起こす可能性があります。
2。診断されます: 適切な診断のためにあなたの車を信頼できる整備士に持って行きます。彼らはエンジンを検査し、クーラントの漏れを確認し、潜在的に圧縮テストを実行する必要があります。
3。遅延しないでください: この問題に早く対処すればするほど、修理が成功し、さらなる損害を最小限に抑える可能性が高くなります。
重要な注意: あなたが高度に熟練したメカニックでない限り、この問題を自分で診断または修復しようとしないでください。ヘッドガスケットの故障やその他のクーラント漏れに誤って対処すると、さらなる損傷を引き起こし、高価な修理が発生する可能性があります。
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