91シボレーキャンカーホームの454エンジンが始まり、暖まるまで良好に動作し、インジェクターは燃料ストールエンジンを投げすぎますか？

これが起こる理由と、それをトラブルシューティングする方法は次のとおりです。

問題を理解する

* 燃料圧力レギュレーター： 燃料圧力レギュレーターは、システム内で一貫した燃料圧を維持する責任があります。失敗した場合、どちらもできます。

* 圧力が高すぎる： これにより、インジェクターに燃料が多すぎると、洪水と失速につながる可能性があります。

* 漏れ圧力： これにより、燃料圧が不十分になる可能性があり、無駄のないランニングや潜在的なエンジンの損傷につながります。

* 燃料インジェクター： インジェクターが開いたり漏れたりすると、エンジンがそれを要求していない場合でも燃料を注入し続けることができ、洪水が発生します。

* 温度センサー： 故障した温度センサーは、誤った測定ユニット（ECU）に誤った測定値を送信する可能性があり、これは燃料供給を誤って配信できます。

* 燃料ポンプ： 燃料ポンプの故障は、特にエンジンが熱い場合、燃料ポンプが一貫性のない燃料圧につながる場合があります。

手順のトラブルシューティング

1。燃料圧力を確認： 最も重要なステップは、ゲージを使用して燃料圧力を確認することです。

* 寒いとき： プレッシャーは、エンジンのメーカーの仕様内にある必要があります。

* 熱いとき： 圧力をコールドリーディングと比較してください。大幅に高い場合、圧力レギュレータの故障を指します。大幅に低下すると、漏れているレギュレーターまたは燃料ポンプの問題を示している可能性があります。

2。燃料圧力レギュレーターを検査します：

* 目視検査： 漏れ、亀裂、または損傷を確認してください。

* 真空テスト： レギュレーターに真空を適用し、適切な操作を確認します。

3。燃料インジェクターの検査：

* 目視検査： 漏れや腐食の兆候を探してください。

* インジェクターテスト： メカニックは、インジェクターを個別にテストして、スプレーパターンと流量を確認できます。

4。温度センサーを確認してください：

* 抵抗テスト： マルチメーターを使用して、さまざまな温度で温度センサーの抵抗をテストします。

* 故障の場合は交換： センサーに故障している場合は、新しいセンサーと交換してください。

5。燃料ポンプの検査：

* ノイズを聞く： 燃料ポンプの故障は、泣き言やガタガタ音を立てることができます。

* 圧力テスト： パフォーマンスを確認するには、ポンプアウトレットの燃料圧力を確認してください。

重要な考慮事項

* 最初の安全性： 電気部品で作業する前に、常にバッテリーを外してください。

* プロのヘルプ： エンジンで作業するのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックに相談してください。

* 燃料システムのクリーニング： 燃料システムのクリーニングを検討して、問題に貢献する可能性のある蓄積された汚れや破片を取り除くことをお勧めします。

覚えておいてください： エンジンへのさらなる損傷を防ぐために、問題の根本原因を見つけることが不可欠です。 徹底的な検査とテストは、問題を特定し、信頼できる修正を確実にするのに役立ちます。