1. シリンダーヘッドのひび割れ これは、ディーゼル燃料中の冷却剤の最も一般的な原因です。シリンダーヘッドに亀裂が入っていると、冷却液が燃焼室に漏れ、そこで燃料と混合する可能性があります。これにより、エンジンが荒くなり、失速し、白煙が発生する可能性があります。
2. ヘッドガスケットの吹き抜け ヘッドガスケットが吹き飛ばされると、冷却液が燃焼室内に漏れる可能性もあります。ヘッドガスケットの吹き飛ばしの症状は、シリンダーヘッドのひび割れの症状と似ていますが、過熱や冷却液の損失が含まれる場合もあります。
3. 燃料システム内の冷却剤の漏れ。 燃料システム内の冷却剤の漏れによっても、冷却剤がディーゼル燃料と混合する可能性があります。これは、燃料インジェクターライン、燃料ポンプ、または燃料フィルターに漏れがある場合に発生する可能性があります。
4. 結露 場合によっては、凝縮により冷却液がディーゼル燃料に混入する可能性もあります。これは、空気が水蒸気で飽和している寒い天候で発生する可能性が最も高くなります。水蒸気は燃料タンクまたは燃料ラインの内側で凝縮し、ディーゼル燃料と混合する可能性があります。
8.2 リッター デトロイト エンジンのディーゼル燃料に冷却剤が含まれている疑いがある場合は、できるだけ早く診断して修理することが重要です。ディーゼル燃料中の冷却剤は、エンジンの焼き付きなど、深刻なエンジン損傷を引き起こす可能性があります。
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