これが故障です:
1994 Ford 7.3L IDI:
* 間接注射: 燃料は前chamberに注入され、発火します。
* 自然吸引: ターボチャージャーはありません。
* 低出力出力: パワーストロークと比較して。
* シンプルな設計: 多くの場合、より信頼性が高いと考えられている部品が少なくなります。
* にあります: Fシリーズトラック、eシリーズバン、その他のフォード車両。
1994 Ford 7.3Lパワーストローク:
* 直接注入: 燃料が燃焼室に直接注入されます。
* ターボチャージ: 出力を増加させます。
* 高出力出力: IDIエンジンよりも多くのパワー。
* より複雑なデザイン: より高度なテクノロジー、潜在的により多くのメンテナンスが必要です。
* にあります: Fシリーズトラックとeシリーズバン。
重要な注意: 両方のエンジンは7.3Lの変位を共有していますが、それらは大幅に異なります デザインとパフォーマンス。 1994年のフォード7.3Lディーゼルについて議論する際に、IDIまたはパワーストロークエンジンを参照しているかどうかを明確にする必要があります。
メルセデスベンツGLE43 AMG 2016STDエクステリア
これらのメルセデスベンツパフォーマンスパーツによる迅速なパワーゲイン
ランドローバーレンジローバースポーツ20185.0lガソリン自伝ダイナミックエクステリア
エンジンライト(CEL)を確認してください–何が原因で点灯するのか