最初のガス駆動のトラクターはどのように機能しましたか？

1。エンジン： トラクターの中心部はシングルシリンダー、4ストロークガソリンエンジンでした 。このエンジンは、初期の自動車で使用されているエンジンに似ていました。

2。送電： エンジンの電力はリアホイールに送信されました ギアボックスとチェーンドライブを介して 。このシステムにより、トラクターは前後に移動できました。

3。ステアリング： トラクターは、ティラーバーで操縦されました 、ステアリングメカニズムを介して前輪に接続されていました。

4。燃料システム： エンジンはガソリンによって燃料を供給されました 、トラクターのタンクに保管されていました。

5。イグニッション： エンジンは、a ホットチューブイグナイターによって点火されました 。このシステムは、加熱されたチューブを使用して、燃焼室の燃料空気混合物を点火しました。

それがどのように機能したか：

* 摂取量： エンジンは、吸気バルブを通して空気とガソリンの混合物に描かれました。

* 圧縮： ピストンは燃料と空気の混合物を圧縮しました。

* イグニッション： ホットチューブは圧縮混合物に点火し、爆発を引き起こしました。

* パワー： 爆発によりピストンを押し下げ、クランクシャフトを回し、パワーを生成しました。

* 排気： 燃焼ガスは排気バルブを通して排出されました。

重要な機能：

* 重くてかさばる： 初期のトラクターは大きくて重く、強力な馬のチームが位置に移動する必要がありました。

* 限定電力： エンジンは、最新のトラクターと比較して比較的低い馬力を生成しました。

* 限定速度： トラクターは、時速約3〜4マイルの最高速度しか到達できませんでした。

* 限られた燃料効率： エンジンはかなりの量の燃料を消費しました。

全体として、Froelichのガストラクションエンジンは、農業技術の大きなブレークスルーでした。それは、農業機械に動力を供給するためのガソリンエンジンの可能性を実証し、将来、より強力で効率的なトラクターの開発への道を開いた。