その理由は次のとおりです。
* パワーストローク: これは、燃える燃料がピストンを押し下げてパワーを生み出す段階です。
* 閉じた吸気バルブ: 燃焼プロセスが行われている間に、新鮮な空気燃料混合物がシリンダーに入るのを防ぐために、吸気バルブが閉じられています。
* 閉じた排気バルブ: 排気バルブは、シリンダー内の拡張ガスをトラップするために閉じられ、ピストンの圧力、したがって出力を最大化します。
キーポイント:
*摂取量と排気バルブは、4サイクルプロセスの特定の段階でのみ開きます。
*パワーストロークは、両方のバルブが閉じている唯一の段階です。
*これにより、シリンダー内に密閉された環境が作成され、効率的な燃焼と発電が可能になります。
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