1978 350 heiイグニッション付きタイミングをどのように設定する必要があり、RPMエンジンは掃除機の前進を行う必要がありますか？

タイミング設定：

* 初期タイミング： 6度BTDC（トップデッドセンターの前）から始めます。これは、エンジンがアイドリングしているときのベースタイミングです。

* 合計タイミング： ピークエンジンRPM（通常は約3,000 rpm）で約34〜36度BTDCを達成したいと思います。

真空アドバンス：

* 真空の前進の切断： 正確な初期タイミングのために、真空アドバンスホースを外す必要があります ディストリビューターで。これにより、機械的前進が真空前進から分離され、基本タイミングを正確に設定できます。

重要なメモ：

* エンジンの詳細： これらは一般的なガイドラインですが、エンジンの特定の仕様では、わずかに異なるタイミングが必要になる場合があります。正確なモデル年とエンジンについては、所有者のマニュアルまたはサービスマニュアルを参照してください。

* タイミングのチェック： タイミングライトを使用して、初期タイミングと合計タイミングを設定します。

* タイミングの調整： タイミングを調整するには、ディストリビューターのホールドダウンクランプを緩め、希望するタイミングが達成されるまでディストリビューターを回転させます。

* 真空事前機能： 最初のタイミングが設定されたら、真空前のホースを再接続します。真空の前進は、エンジンの真空が増加するにつれてタイミングを自動的に調整し、よりスムーズな加速と燃費の向上を提供します。

タイミングの設定方法：

1。真空アドバンスホースを外してください： ディストリビューターからホースを外して、真空前進システムを分離します。

2。エンジンをウォームアップ： エンジンを動作温度（華氏約180度）までウォームアップさせます。

3。タイミングライトを接続： タイミングライトを＃1スパークプラグワイヤに接続し、クランクシャフトプーリーのタイミングマークに向けます。

4。初期タイミングを設定します： エンジンがアイドリングすると、タイミングライトが目的の初期タイミングマーク（6度BTDC）と整列するまでディストリビューターを回転させます。

5。エンジンを回転させる： エンジンRPMを慎重に約3,000に増やします。

6。合計タイミングを確認してください： タイミングライトを観察し、必要に応じてディストリビューターを調整して、目的の合計タイミング（34〜36度BTDC）を達成します。

7。真空の前進を再接続します： 真空アドバンスホースをディストリビューターに再接続します。

覚えておいてください： 信頼できるタイミングライトを使用し、タイミングを正確に設定することが重要です。間違ったタイミングは、エンジンのパフォーマンスの問題、燃費の悪さ、さらにはエンジンへの損傷につながる可能性があります。