燃料噴射装置が失敗した場合、チェックエンジンが点灯しますか？

* 燃料/空気混合の不均衡： 燃料噴射装置は、エンジンのシリンダーに燃料を正確に供給する責任があります。インジェクターが故障した場合、燃料/空気混合物に燃焼室に入る不均衡を引き起こす可能性があります。この不均衡は、燃料が多すぎる（豊富な状態）または燃料が少なすぎる可能性があります（除脂肪状態）。

* OBDシステム検出： 最新の車両には、燃料混合物を含むさまざまなエンジンパラメーターを常に監視するオンボード診断（OBD）システムが装備されています。 OBDシステムが、インジェクターの故障による理想的な燃料/空気比からの大幅な偏差を検出すると、チェックエンジンライトが照らされます。

* 診断トラブルコード（DTCS）： OBDシステムは、誤動作インジェクターに関連する特定の診断トラブルコード（DTC）を保存します。これらのコードは、診断中にメカニックが問題を特定するのに役立ちます。

燃料インジェクターの故障の他の兆候：

* ラフドル： エンジンは、一貫性のない燃料供給のため、特にアイドル時に粗く動作する場合があります。

* 電力削減： エンジンは、加速中に動力が低下したり、電力が不足していると感じる場合があります。

* 燃料消費量の増加： インジェクターの故障は、エンジンが燃料を効率的に燃焼していないため、燃料消費量の増加につながる可能性があります。

* ミスファイア： エンジンは、不十分または一貫性のない燃料供給のために、ミスファイヤー（適切に発射しないシリンダー）を経験する場合があります。

* 黒い煙： 過度の燃料が注入されると、排気から黒い煙を引き起こす可能性があります。

重要な注意： 燃料噴射装置の故障は、チェックエンジンライトの一般的な理由ですが、メカニックによって車を適切に診断することが重要です。この光は、酸素センサーの故障やイグニッションシステムの問題など、他の問題によって引き起こされる可能性があります。