その理由は次のとおりです。
* ほとんどの小さな発電機は、通常の無鉛ガソリン用に設計されています。 これは通常、87オクタンです。
* 高性能エンジンでのノッキングや事前発点を防ぐための高オクタン燃料は、 小型ジェネレーターは、高性能エンジンと同じ応力と熱を経験しません。
* 小さな発電機に高オクタン燃料を使用することで利益は得られません。 実際、それは無駄で不要なかもしれません。
ただし、いくつかの例外があります:
* 所有者のマニュアルを確認してください: 一部の発電機は、より高いオクタン燃料の使用を指定する場合があります。 推奨される燃料タイプについては、必ずマニュアルを参照してください。
* 極端な気象条件: 発電機を非常に高温の状態で使用している場合は、エンジンノックを防ぐために、わずかに高いオクタン燃料(89)を使用することを検討することができます。
ほとんどの場合、通常の無鉛ガソリン(87オクタン)に固執することは、小さなジェネレーターにとって最も費用対効果が高く適切な選択です。
e-driveコンポーネントの新しい生産拠点:BMW Group PlantLeipzigが2021年にバッテリーモジュールの生産を開始
車の張りを掃除するいくつかのDIYの方法は何ですか?
車のマフラーに問題があることを証明する5つの主要な兆候
タイヤを回転させることは本当に必要ですか?