ガスエンジンのブローバイとは何ですか？

ガスエンジンのブローバイとは、燃焼室からクランクケースへの燃焼ガスの不要な通過を指します 。これは、燃焼プロセス中の燃焼室とクランクケースの間の圧力差のために発生する現象です。

これが故障です：

それがどのように起こるか：

* 燃焼： 燃料混合物が燃焼室で点火すると、計り知れない圧力が発生します。

* ピストンリング： ピストン壁とシリンダーの壁の間の隙間を封印するピストンリングは、この高圧が逃げるのを防ぐように設計されています。

* ブローバイ： ただし、時間が経つにつれて、ピストンリングは、熱、摩擦、堆積物などの要因により、摩耗したり、損傷したり、弾力性を失います。これにより、一部の燃焼ガスがリングを通り過ぎてクランクケースに入ることができます。

blow-byの結果：

* エンジン効率の低下： ブローバイは、燃焼室の圧力を低下させ、出力の低下と燃料消費量の増加につながります。

* オイル汚染： 燃焼ガスには、すすや酸などの有害な物質が含まれており、エンジンオイルを汚染する可能性があります。これにより、エンジンコンポーネントの早すぎる摩耗につながる可能性があります。

* クランクケース圧力： クランクケースにブローバイガスが存在すると、過度の圧力が発生し、シールが損傷し、漏れを引き起こす可能性があります。

* エンジン損傷： 重度の場合、ブローバイは、ピストンリングの故障、シリンダーのスコアリング、さらにはエンジンの発作など、エンジンの損傷を引き起こす可能性があります。

ブローバイの検出：

* オイル消費： 過度のオイル消費は、ブローバイの一般的な指標です。

* 排気からの青い煙： ブローバイガスは、特に加速中に、青い煙が排気から出てくる可能性があります。

* クランクケース圧力： クランクケースの圧力の蓄積は、PCVバルブ（正のクランクケース換気）をチェックするか、圧力ゲージを使用して検出できます。

ブローバイを最小化：

* 定期的なメンテナンス： 適切なオイルレベルを維持し、高品質のオイルを使用し、オイルフィルターを定期的に変更すると、ブローバイを最小限に抑えることができます。

* エンジンチューンアップ： チューンアップは、適切なエンジンの操作を確保し、ピストンリングのひずみを減らすことができます。

* ピストンリングの交換： ピストンリングが着用または破損している場合、それらを交換すると、ブローバイを効果的に排除できます。

要約すると、ブローバイは深刻な問題であり、エンジンの性能と損傷の減少につながる可能性があります。ブローバイの兆候を認識し、すぐに対処するための措置を講じることが重要です。