同じクーラントをガソリンおよびディーゼルエンジンで使用できますか？

クーラント要件：

* ガソリンエンジン： 通常、有機酸技術（OAT）が必要です アルミニウムエンジンコンポーネントと互換性があるように処方されたクーラント。

* ディーゼルエンジン： 多くの場合、無機ケイ酸塩ベース（IS）が必要です 頑丈な用途向けに設計されており、より高い温度や圧力に耐えることができるクーラント。

重要な違い：

* 化学組成： オート麦冷却剤は有機酸を使用しますが、クーラントは腐食阻害剤として無機シリケートを使用しています。

* 互換性： オート麦冷却剤は通常、ISクーラントと互換性がありません。その逆も同様です。それらを混合すると、腐食保護の減少と潜在的なエンジンの損傷につながる可能性があります。

* 動作条件： ディーゼルエンジンは通常、ガソリンエンジンよりも高い温度と圧力で動作し、熱安定性の高いクーラントが必要です。

間違ったクーラントを使用することの結果：

* 腐食： 間違ったクーラントを使用すると、エンジンコンポーネント、特にアルミニウム部品が腐食する可能性があります。

* 冷却効率の低下： クーラントの混合は、冷却特性に影響を与える可能性があり、熱を放散する効果を減らします。

* 早期エンジン障害： 重度の腐食または過熱は、エンジンの損傷や早期故障につながる可能性があります。

結論：

エンジンタイプに正しいクーラントを使用することが重要です。特定のエンジンに推奨クーラントを決定するために、車両の所有者マニュアルまたは資格のあるメカニックを必ず相談してください。さまざまな種類のクーラントを混合することは推奨されず、エンジンに有害な影響を与える可能性があります。