1982エズゴゴルフカートは開始されません。 2サイクル1シリンダーエンジン。 Spark Plub Fires and Motorには、95psiの圧縮があります新しいバッテリーの再配線燃料ポンプは、キャブレターが掃除されていますか？

あなたは多くの基本をカバーしているように聞こえますが、チェックするものがいくつかあります。火花、圧縮、燃料供給、きれいなキャブレターを確認しているので、次に見るべきものの内訳があります。

1。イグニッションタイミング

* タイミングが正しいことを確認してください。 間違いのあるエンジンは適切に開始されません。

* フライホイールとエンジンケースのタイミングマークを確認してください。 ピストンが圧縮ストローク上でトップデッドセンター（TDC）にあるときに整列する必要があります。

* 必要に応じてタイミングを調整します。 特定の指示については、EZGOマニュアルを参照してください。

2。燃料供給と空気摂取量

* 燃料ラインにねじれや詰まりがないか確認してください。 たとえ燃料ポンプが透明であっても、さらに下に閉塞が発生する可能性があります。

* エアフィルターを検査します。 汚れたまたは詰まったエアフィルターは、エアフローを制限し、エンジンが走るのに必要な空気を獲得するのを防ぐことができます。

* 空気摂取量が明確であることを確認してください。 気流を妨げる可能性のある破片や閉塞を確認してください。

3。その他の潜在的な問題

* スパークプラグを検査します。 発砲しているかもしれませんが、十分な強力な火花を生み出していません。摩耗しているか、破損している場合は交換してください。

* 燃料ラインの漏れを確認してください。 漏れは燃料圧力の損失を引き起こす可能性があります。

* 燃料タンクベントを検査します。 ブロックされた通気口は、タンクに真空を作成し、燃料がキャブレターに流れないようにします。

* チョークが適切な位置にあることを確認します。 チョークを使用している場合は、エンジンを起動しようとしているときに係合していることを確認してください。

4。トラブルシューティング

* 圧縮テストを実行します。 すでに圧縮をチェックしている間、測定値がまだ正確であることを確認してください。

* タイミングライトを使用してタイミングを確認します。 これにより、イグニッションのタイミングが正しく設定されていることを確認できます。

* 流体を起動してみてください。 少量の開始液は、エンジンが燃料/空気混合物を取得しているかどうかを診断するのに役立ちます。ただし、過度に使用するとエンジンに損傷を与える可能性があるため、これを使用することに注意してください。

5。専門家の助けを求めてください

* ezgoマニュアルを参照してください。 セクションのトラブルシューティングと、エンジンコンポーネントと設定に関するより詳細な情報が必要です。

* Ezgoディーラーまたは資格のあるメカニックに連絡してください。 彼らは専門家の支援を提供し、あなたが欠けている可能性のある問題を特定することができます。

覚えておいてください： 安全性が最重要です。ゴルフカートでの作業に慣れていない場合は、プロのサービスを提供するのが最善です。