その理由は次のとおりです。
* ベルハウジングの違い: R33ギアボックスのベルハウジングは、R33エンジン用に設計されており、R34エンジンまでボルトで固定されません。ボルトパターンと全体的な寸法は互換性がありません。
* 送信入力シャフト: R33ギアボックスの入力シャフトは、R34エンジンのフライホイールとは異なる長さです。この不一致は適切な関与を防ぎ、損傷を引き起こす可能性があります。
* ギア比: R33とR34のギアボックスはいくつかの類似点を共有していますが、ギア比が異なるため、パフォーマンスやドライブ性に影響を与える可能性があります。
可能な解決策:
* R34ギアボックス: 適合するギアボックスを取得する唯一の保証された方法は、R34ギアボックスを使用することです。
* R33ギアボックスの適応: 大幅な変更とカスタムパーツを使用すると、R34エンジンに合わせてR33ギアボックスを適応させることができる場合があります。ただし、これは複雑で高価なプロセスであり、ほとんどの愛好家には推奨されていません。
重要な注意: ドライブトレインに変更を加える前に、適切な設置と安全性を確保するために、資格のあるメカニックまたは専門家に相談してください。
あなたの車に住むことは違法ですか?法律を知っている
気の遠くなるようなディーラーのマークアップにより、これらのモデルの購入はさらに困難になっています
ブレーキの故障を避けるためにブレーキパッドをチェックして検査する方法
アンチラグシステム–どのように機能しますか?