その理由は次のとおりです。
*シリンダーあたり2つのバルブ: 芝刈り機のガソリンエンジンは、シリンダーごとに2つのバルブを使用しています。1つの吸気バルブと1つの排気バルブを使用しています。
* 2つのシリンダー: エンジンには2つのシリンダーがあるため、合計4つのバルブ(2バルブ/シリンダー * 2シリンダー=4バルブ)があります。
ただし、いくつかの例外があります:
* 古いエンジン: いくつかの非常に古いブリッグス&ストラットンエンジンには、シリンダーごとに1つのバルブ(「オーバーヘッドバルブ」設計)が1つしかない可能性があり、合計2つのバルブがあります。
* 特定のモデル: バリエーションのある特定のBriggs&Strattonモデルがある場合があります。正確なモデルのバルブカウントを確認する必要がある場合は、エンジンのマニュアルを参照するか、エンジンの識別タグを確認できます。
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