エンジンのチェックエンジンセンサーのどこにありますか？

1。センサー：

* 酸素センサー（O2センサー）： これらは、排気中の酸素の量を監視するために重要です。これらは、エンジン制御モジュールが燃料混合物を調整して最適な燃焼を支援します。通常、1つまたは2つの上流（触媒コンバーターの前）と1つまたは2つの下流（触媒コンバーターの後）があります。

* 質量気流センサー（MAF）： このセンサーは、正しい量の燃料を計算するために不可欠なエンジンに入る空気の量を測定します。

* スロットル位置センサー（TPS）： このセンサーは、エンジンに入る空気の量を制御するスロットルの位置を監視します。

* クーラント温度センサー（CTS）： このセンサーは、最適なエンジン性能に不可欠なエンジンクーラント温度を測定します。

* マニホールド絶対圧（MAP）センサー： このセンサーは、吸気マニホールドの圧力を測定し、エンジンの負荷を決定するのに役立ちます。

* ノックセンサー： これらのセンサーは、エンジンのノッキングまたは爆発を検出し、エンジンを損傷する可能性があります。

* カムシャフト位置センサー（CMP）およびクランクシャフト位置センサー（CKP）： これらのセンサーは、エンジンの燃焼サイクルの正しいタイミングを確保します。

2。エンジン制御モジュール（ECM）：

*これはシステムの「脳」です。すべてのセンサーからデータを受信し、この情報を使用して、燃料噴射、点火タイミング、排出制御などのさまざまなエンジン機能を制御します。

どこにいますか？

これらのセンサーの位置は、車両モデルによって異なります。ただし、いくつかの一般的なガイドラインを次に示します。

* O2センサー： 通常、排気マニホールドまたは排気パイプにあります。

* MAFセンサー： エアフィルターボックスの近くの吸気管にあります。

* TPSセンサー： スロットルボディに取り付けられています。

* CTSセンサー： 通常、エンジンブロックまたはクーラントホースにあります。

* マップセンサー： インテークマニホールドにあります。

* ノックセンサー： エンジンブロックに取り付けられています。

* CMPおよびCKPセンサー： 通常、カムシャフトまたはクランクシャフトの近くにあります。

重要なメモ：

* エンジンライトをチェック： これらのセンサーのいずれかが誤動作すると、「チェックエンジン」ライトがダッシュボードに点灯します。

* 診断トラブルコード（DTCS）： ECMは、センサー障害に関連するコードを保存します。これは、スキャンツールを使用してメカニックが読むことができます。

* 特定の場所： 車両の修理マニュアルまたは特定のセンサーの場所について信頼できるオンラインソースを参照することが重要です。

この情報が役立つことを願っています！特定のセンサーについてこれ以上質問がある場合は、お気軽にお問い合わせください。