初期の概念:
* 古代ギリシャ人: 灌漑に使用される初歩的なポンプがありましたが、これらは燃料供給用に特別に設計されていませんでした。
* 17世紀: Otto von Guerickeのエアポンプは、真空ベースの流体移動に向けた重要なステップでした。
先駆的なイノベーション:
* 19世紀後半: Gottlieb Daimlerと内燃焼エンジンの先駆者であるKottlieb DaimlerとKarl Benzは、燃料タンクをエンジンの上に配置する必要がありました。
* 1890年代: 最初の機械燃料ポンプ 、しばしば「ハンドポンプ」と呼ばれ、導入されました。これらはレバーによって操作され、手動介入が必要でした。
* 20世紀初頭: 電気モーターによって駆動され、より一貫した燃料供給を提供する電気燃料ポンプが現れ始めました。
現代の燃料ポンプ:
* 1930年代から1940年代: 電気工学と材料の開発により、より信頼性が高く効率的な電気燃料ポンプが開発されました。
* 1950年代: 軽量でコンパクトなデザインであるダイアフラム燃料ポンプの導入が人気になりました。
* 1960年代から存在する: 継続的な改良と改善により、最新の車両で使用される高圧の電子制御燃料ポンプが生まれました。
要約:
燃料ポンプを「発明」した人は一人もいませんが、歴史を通じて無数の個人がその進化に貢献しています。初期の機械ポンプから最新の電気および電子制御システムまで、燃料ポンプは最新の自動車の重要な要素になりました。
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