ガソリン車:
排気からの蒸気: ガソリンエンジンは、ディーゼルエンジンよりも高い温度で動作します。この高温は、特に湿度や寒い気候では、排気中の水蒸気を目に見える蒸気に凝縮させる可能性があります。
* 冷却システム蒸気: 冷却システム(ラジエーター、ホースなど)の漏れは、蒸気に変わるホットクーラントを放出することができます。これは問題の兆候であり、迅速に対処する必要があります。
ディーゼル車:
* 排気からの蒸気が少ない: ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも低温で動作するため、排気ガスは一般に目に見える蒸気を生成する可能性が低くなります。
* 白い煙: ディーゼルエンジンは、特に燃焼が不完全であるため、特に寒いスタート中に白い煙を生成する可能性があります。これは蒸気と同じではありません。実際には、未燃料と水蒸気の混合物です。
重要な違い:
* 燃焼温度: ガソリンエンジンは熱くなり、排気中のより多くの水蒸気につながります。
* 燃料タイプ: ディーゼル燃料にはガソリンよりも多くの炭素が含まれており、よりスーチーな排気につながります。
* 燃料エア混合物: ディーゼルエンジンは、はるかに高い圧縮率を使用しているため、より効率的な燃焼と未燃料の燃料が少なくなります。
要約:
ガソリン車は排気温度が高いため、より蒸気が多いように見えるかもしれませんが、ガソリン車とディーゼル車は両方の蒸気を生成する可能性があります。ディーゼルエンジンの蒸気は通常、故障したインジェクターのような問題の兆候ですが、ガソリンエンジンでは通常の発生になる可能性があります。
排気管から来る白い煙が一般的に蒸気ではなく、むしろ未燃料燃料や他の燃焼副産物であることに注意することが重要です。
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