1。摂取ストローク:
- ポペットバルブが開き、新鮮な空気がシリンダーに入ることができます。
- この空気は燃料と混合され、可燃性の混合物を形成します。
2。圧縮ストローク:
- ポペットバルブが閉じて、燃料エア混合物をシリンダーに閉じ込めます。
- ピストンは混合物を圧縮し、圧力と温度を上げます。
3。パワーストローク:
- 圧縮された混合物が点火し、強力な爆発が生じます。
- 拡大するガスがピストンを押し下げ、発電します。
- このストローク中はポペットバルブは閉じたままです。
4。排気ストローク:
- ポペットバルブが再び開き、焼けた排気ガスがシリンダーから逃げることができます。
- ピストンは、これらのガスを排気ポートから押し出します。
ポペットバルブの重要な機能:
- 形状: 彼らは通常、円錐形の頭でディスク型です。
- バルブステム: それらは、バルブガイドを通るステムに接続されています。
- バルブスプリング: バルブを閉じたままにするスプリングが保持され、タイトなシールが確保されます。
- バルブシート: バルブはシリンダーヘッドの機械加工シートに座って、閉じたときにタイトなシールを作成します。
- カムシャフトとリフター: リフターのシステムを介してカムシャフトが、4ストロークサイクル中に正確な間隔でバルブを開閉します。
本質的に、ポペットバルブは、エンジンのシリンダーに出入りするガスの流れを調節する重要な成分であり、燃焼プロセスと電力の作成を可能にします。
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