重要な貢献者の簡単なタイムラインは次のとおりです。
* 1680: クリスチャン・フイゲン ガンパウダーを使用してエンジンに電力を供給することを提案します。
* 1791: ジョン・バーバー 特許ガスタービンエンジン設計。
* 1807: フランソワ・アイザック・デ・リヴァズ 水素と酸素を使用する粗内燃焼エンジンを構築します。
* 1824: サミュエル・ブラウン ガス駆動のエンジンを構築します。
* 1854: émileLenoir 2ストローク内燃焼エンジンを構築します。
* 1860: étienneLenoir 最初の商業的に成功した内燃機関の特許。
* 1862: Alphonse Beau de Rochas 4ストロークエンジンサイクルを説明する論文を公開しますが、それを構築しません。
* 1876: nikolaus otto De Rochasの設計に基づいて4ストロークエンジンの構築に成功し、最新の内燃エンジンにつながります。
したがって、 nikolaus otto 多くの場合、内燃焼エンジンの発明者と見なされます。これは、多くの個人による研究開発の数世紀の結果でした。
InstaVoltはこれまでで最速のユニットを展開します
スピード違反の切符を争うときにあなたが言うべき5つのこと
トルクレンチ101:用途とガレージに最適なトルクレンチの選び方
あなたの子供のための安全なミニバンが欲しいですか? 32022モデルがIIHS安全チャートの上位に