ディーゼルエンジンのシリンダーの空気が圧縮されるとき？

* 温度が上昇します： 圧縮プロセスは断熱です。つまり、周囲と熱が交換されないことを意味します。したがって、ピストンによって空中で行われた作業は内部エネルギーを増加させ、温度の大幅な上昇を引き起こします。これは、ディーゼルエンジンの燃焼プロセスにとって重要です。

* 圧力が上昇する： 圧縮により空気の体積が減少すると、その圧力は大幅に上昇します。圧力の増加は、エンジンの圧縮比に直接関連しています。これは、圧縮ストロークの開始時のシリンダー体積の比率と、ストロークの終わりの体積との比率です。

* 密度の増加： 空気が圧縮されると、その分子は互いに近づけられ、密度が高くなります。

重要な注意： 圧縮によって達成される高温と圧力の組み合わせは、燃料がディーゼルエンジンで自然発生することを可能にするものです。注入された燃料は熱く圧縮された空気と混合され、空気からの熱が燃料に火をつけ、ピストンを駆動する制御された爆発を作成します。