トルクレンチ101：用途とガレージに最適なトルクレンチの選び方

車両整備の際に、締めすぎてネジ山をはがしたり、ボルトを壊したりしたことはありませんか？それとも、何かを締めてすぐに緩めるだけですか？その場合、適切な量のトルクを加えていない可能性があります。トルクレンチとその使用方法について知っておくべきことはすべてここにあります。

トルクレンチとは何ですか、またどのように機能しますか？

カー・アンド・ドライバーは、「トルクはねじれ力です」と語っています。フィートポンド（ft-lbまたはlb-ft）およびインチポンド（in-lb）は、米国でトルクを測定するために使用される最も一般的な単位です。これは、ファスナーを回すために使用されるレバー（インチまたはフィートで測定）に加えられる力（ポンド）によって測定されます。トルクレンチはトルクを測定し、針と目盛り、可聴または触覚によるクリック、またはデジタル表示を介してその情報をユーザーに中継します。

最も一般的なタイプは何ですか？

カーアンドドライバーによると、最も一般的なのは「ビームまたは偏向、ダイヤルインジケーター、クリッカー、およびデジタル」スタイルです。たわみ式トルクレンチは耐久性があり安価ですが、正確に読み取ることが難しく、トルクをかけすぎる可能性があります。

デジタルスタイルは使いやすいですが、より繊細で、最も必要なときに切れてしまう可能性のある交換可能または充電式のバッテリーを使用します。クリッカースタイルは耐久性があり、正確で、目盛りが見えなくても設定トルク値を適用すると正のフィードバックを提供します。ただし、ハンドルをひねってトルク値を設定するには、握力と視力が必要です。