ディーゼルエンジンのスクイッシュとは何ですか？

ディーゼルエンジンの「スクイッシュ」とは、燃焼室で空気燃料混合物を圧縮するプロセスを指します イグニッションの直前。これは、ディーゼルエンジンの動作の重要な部分であり、効率的な燃焼と最適なパフォーマンスに貢献しています。これが故障です：

どのようにスクイッシュの仕組み：

1。吸気ストローク： 空気は、吸気バルブを介して燃焼室に引き込まれます。

2。圧縮ストローク： ピストンは上向きに動き、空気を圧縮します。

3。スクイッシュゾーン： 燃焼室は、通常、ピストンクラウンにボウルまたは凹部がある特定の形状で設計されています。これにより、ピストンとシリンダーヘッドの間に「Squish Zone」として知られる小さなギャップが生まれます。

4。スクイッシュアクション： ピストンがトップデッドセンター（TDC）に近づくと、メインチャンバーの圧縮空気がスクイッシュゾーンに押し込まれます。これにより、空気の急速で乱流の流れが生じます。

5。燃料噴射： TDCの直前に、燃料インジェクターは燃料をスクイッシュゾーンに吹き込みます。乱流の空気は、燃料と空気を徹底的に混合するのに役立ちます。

6。燃焼： 強い圧縮と熱気の存在は、燃料に火をつけ、燃焼を引き起こし、ピストンを駆動します。

スクイッシュの利点：

* 燃料混合の改善： スクイッシュゾーンの乱流により、燃料と空気のより均一な混合物が保証され、より完全な燃焼につながります。

* 燃焼効率の強化： 混合を改善すると、より速く、より効率的な燃焼が発生し、排出量が削減され、燃費が改善されます。

* イグニッション遅延の減少： スクイッシュアクションは、燃料噴射と点火の間の遅延を減らすのに役立ち、より滑らかなエンジンの動作につながります。

* NOX排出量の下： より完全な燃焼を促進することにより、Squishは有害な汚染物質である窒素酸化物（NOX）の形成を減らすのに役立ちます。

要約：

スクイッシュは、ディーゼルエンジンの燃焼プロセスの重要な部分です。これは、燃焼室とピストンの正確な設計の結果であり、圧縮された空気を小さな空間に押し込み、燃料と空気を効果的に混合するのに役立つ乱流を生み出します。これにより、燃費の改善、排出量の削減、およびよりスムーズなエンジンの動作につながります。