その理由は次のとおりです。
* スパークプラグ機能: 各スパークプラグは、シリンダー内の空気燃料混合物に点火し、燃焼と出力を引き起こします。
* 効率: シリンダーごとに2つのスパークプラグは冗長で、潜在的に非効率的です。
混乱の理由:
* 誤った情報: 1992年のレンジャーに関する誤った情報を聞いたことがあるかもしれません。
* その他の車両モデル: 一部の高性能エンジン(一部のV8など)は、シリンダーごとにデュアルスパークプラグを使用して、燃焼と出力を向上させることができます。ただし、これは1992年の標準的なフォードレンジャーの典型ではありません。
1992年のレンジャーのエンジンに問題が発生している場合は、正確な診断と修復についてメカニックに相談するのが最善です。
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