* ディーゼルエンジンは、圧縮点火で動作します。 スパークプラグが燃料を点火する代わりに、ディーゼルエンジンは非常に高温になり、注入されたときに燃料を点火します。キャブレターは、火花点火のために燃料と空気を混ぜるように設計されています。
* ディーゼル燃料には、別の送達方法が必要です。 ディーゼル燃料は、ガソリンよりも厚く、揮発性が低いです。キャブレターは蒸気の蒸発に依存していますが、これはディーゼルではうまく機能しません。
* ディーゼルエンジンには燃料噴射システムがあります。 ディーゼルエンジンは、高圧燃料噴射システムを使用して、最適な時期に燃焼室に正確にメーターを与え、燃料を注入します。
要するに、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの基本原理は異なり、キャブレターはディーゼルエンジンと互換性がありません。
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