1993 MR2 NAはエンジンに200kマイルを超えており、あなたがオルタネーターベルトと思うきしみをつけ続けますが、それはちょうどそれを交換しました。

すでにオルタネーターベルトを交換していることは素晴らしいことですが、エンジンノイズのトラブルシューティングを徹底的にすることが重要です。きしむ音が加速するときにのみ発生することを考えると、考慮すべきことがいくつかあります。

1。ベルト張力：

* ベルトテンションをダブルチェックします。 新しいベルトでさえ、ゆるくなったり、きつすぎたりすることがあります。 中央に押すと、ベルトにはわずかなたわみがあります。

* 摩耗と損傷についてはベルトを確認してください。 亀裂、ほつれ、またはグレージングは​​、ベルトが新しくても、滑りや鳴き声を引き起こす可能性があります。

2。アクセサリーベアリング：

* 水ポンプ： 故障したウォーターポンプは、エンジンが負荷をかけているときにきしむ音を発生させる可能性があります。 ウォーターポンプの近くのエンジンの前面から騒音が来ているように見えるかどうかを注意深く聞いてください。

* パワーステアリングポンプ： 摩耗または破損したパワーステアリングポンプも鳴る可能性があります。 液体の漏れを確認し、ハンドルを回すときに泣き言を聞いてください。

* アイドラープーリー： これらの滑車は摩耗してきしみを引き起こす可能性があります。損傷や摩耗の兆候がないか検査してください。

* テンショナープーリー： テンショナープーリーが適切に機能していない場合、ベルトを滑らせて鳴らす可能性があります。

3。その他の潜在的な原因：

* エンジンオイル： エンジンオイルが低いと、特に負荷がかかっている鳴き声が発生する可能性があります。オイルレベルを確認してください。

* エンジンベルト： すでにオルタネーターベルトを交換している間、エンジンの他のすべてのベルトを再確認してください。それらは着用または破損している可能性があります。

* タイミングベルト： あまり一般的ではありませんが、摩耗または損傷したタイミングベルトもきしむ音を引き起こす可能性があります。これは重要なコンポーネントであり、すぐに検査する必要があります。

* エンジンコンポーネント： まれに、ベアリングのようなエンジンコンポーネントが故障し、きしむ音を引き起こす可能性があります。

診断方法：

* 注意深く聞く： きしむ音の位置を特定できますか？

* 目視検査： すべてのベルト、滑車、アクセサリーを摩耗、損傷、または液体の漏れを検査します。

* テストドライブ： ゆっくりと加速し、騒音を聞きます。ピッチや強度は変わりますか？

* 機械的検査： 快適な場合は、張力計を使用してベルトの張力を自分で確認できます。 快適でない場合は、徹底的な検査のために車をメカニックに連れて行ってください。

重要な注意： 修理マニュアルや専門家に相談せずにベルト張力を調整しようとしないでください。 間違った張力は、ベルト、プーリー、またはエンジンさえ損傷する可能性があります。

トラブルシューティングのヒント：

*ノイズが一貫しており、加速するときに変化しない場合、ベルト張力の問題になりそうです。

*ノイズが断続的である場合、特に加速すると大きくなる場合は、ベアリングの問題になりそうです。

きしむ音にすぐに対処してください。 それを無視すると、さらなる損害が発生し、より高価な修理につながる可能性があります。