「チェックエンジン」ライトが点灯する理由
* 診断トラブルコード(DTCS): ライトは、車のオンボードコンピューター(エンジン制御ユニット-ECU)が問題または誤動作を検出することによってトリガーされます。 問題に関連するコードを保存しているため、問題の診断に役立ちます。
* 一般的な原因:
* 酸素センサー: 排気中の酸素の量を測定すると、センサーの故障が燃費の非効率と排出量の問題を引き起こす可能性があります。
* 質量気流センサー(MAF): エンジンに入る空気の量を測定すると、故障したセンサーは燃料/空気混合物を破壊する可能性があります。
* 触媒コンバーター: 有害な排出量を削減し、破損したコンバーターはエンジンのパフォーマンスの問題を引き起こす可能性があります。
* スパークプラグとワイヤー: 故障したスパークプラグやワイヤーは、ミスファイアやエンジン性能の低下を引き起こす可能性があります。
* 蒸発排出システム(EVAP): 燃料蒸気を処理すると、漏れが「チェックエンジン」ライトを引き起こす可能性があります。
* ルーズガスキャップ: シンプルでありながら一般的な原因は、光を引き起こす可能性があります。
「チェックエンジン」ライトが点灯したときに何をすべきか:
1。パニックに陥らないでください: 問題に対処することは重要ですが、それは即時の緊急事態ではありません。
2。コードを読み取ります: 車をメカニックに連れて行くか、OBD-IIスキャナー(自動車部品店で入手可能)を使用して、保存されているDTCを読み取ります。 これにより、診断の出発点が得られます。
3。問題に対処します: 必要な特定の修理は、DTCに依存します。
4。それを無視しないでください: 光を当てて運転すると、次のようになります。
*燃料効率の低下
*エンジンの損傷
*排出量の増加
「エンジンをチェックする」ライトを避けるためのヒント:
* 定期的なメンテナンス: オイル交換、エアフィルターの交換、スパークプラグの交換の上にとどまります。
* ガスキャップの緊張: いっぱいになった後、ガスキャップがしっかりと固定されていることを確認してください。
* 高品質の燃料を使用: 低品質の燃料は、エンジンの問題に寄与する可能性があります。
重要な注意: 「チェックエンジン」の光の問題の適切な診断と修復については、常に資格のあるメカニックに相談してください。
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