ミニバンのエンジンのタッピングノイズの原因は何ですか？

これ以上の情報なしで、ミニバンエンジンのタッピングノイズの原因を診断することは不可能です。このタイプのノイズは、さまざまなものによって引き起こされる可能性があり、メカニックから適切な診断を得ることが重要です。

エンジンのタッピングの最も一般的な原因のいくつかは次のとおりです。

機械：

* 低オイルレベル： エンジンにオイルが少ない場合、潤滑が不十分なため、リフターやピストンなどのコンポーネントが互いにタップできます。

* 油圧が低い： 摩耗したオイルポンプまたは詰まったオイル通路は、オイル圧力が低く、同様のタッピング音を引き起こす可能性があります。

* 摩耗バルブ列車： リフター、プッシュロッド、ロッカーアーム、またはカムシャフトは摩耗する可能性があり、エンジンの速度で変化するタッピングを引き起こします。

* ルーズバルブ列車部品： 特にエンジンが回転したときに音が変化する場合、ゆるいボルトまたは摩耗したファスナーは、タッピングを引き起こす可能性があります。

* 摩耗したピストンリング： 摩耗したピストンリングにより、オイルは過去を漏らし、燃焼室で燃やし、ノックまたはタッピングの音を引き起こします。

* ロッドノック： コネクティングロッドベアリングが故障したことを伴う深刻な問題が発生し、加速すると悪化することが多い大きなノック音がします。

燃料関連：

* 事前発火： スパークプラグが発火する前に燃料が発火すると、声が発生したり、タッピングしたりします。

* 爆発： 発表前に似ていますが、より暴力的であり、エンジンコンポーネントに深刻な損傷を引き起こす可能性があります。

その他：

* ルーズパーツ： ゆるい熱シールド、排気マニホールド、またはその他のコンポーネントは、振動してタッピングサウンドを引き起こす可能性があります。

* 排気システムのリーク： 排気システムの穴は、特に加速するときに、タッピング音を引き起こす可能性があります。

* エンジンマウントの問題： エンジンマウントが摩耗またはゆるいエンジンマウントにより、エンジンが過度に振動し、タッピングサウンドが作成される可能性があります。

何をすべきか：

1。オイルレベルを確認してください： オイルが低い場合は、さらに追加してください。

2。音を聞いてください： タッピングはエンジンの速度で変化しますか？加速または減速すると変化しますか？音はエンジンの上部または下部から来ますか？

3。エンジンを検査： 明らかなゆるい部品や漏れがないか確認してください。

4。メカニックに連絡してください： 原因を判断できない場合、または騒音が大きいまたは永続的な場合は、資格のあるメカニックによって車両を検査してもらいます。

覚えておいてください： エンジンノイズの診断は難しい場合があります。経験が豊富で、適切なツールと機器がない限り、自分で修正しようとしないでください。