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私の1995年のマツダ・ミアタはゼロに落ちた。エンジンが点灯し、バッテリーを走っている間、タンクでガスがあるので、バッテリーを殺した。

私はあなたの車をリモートで診断することはできませんが、あなたがトラブルシューティングを支援するためにいくつかの情報やアイデアを与えることができます:

Mazda Miataの問題の考えられる原因:

* バッテリー/オルタネーターの問題:

* 死んだバッテリー: バッテリーが完全に死んでいる場合、車は起動しません。

* オルタネーターの故障: 故障したオルタネーターはバッテリーを充電できないため、開始してもすぐに死にます。

* バッテリーターミナルのルーズ: ターミナルに腐食やゆるみがあることを確認してください。必要に応じて掃除します。

* 燃料システムの問題:

* 燃料ポンプの故障: 燃料ポンプの故障はエンジンに燃料を供給しません。

* 燃料フィルターの詰まり: 詰まったフィルターは燃料の流れを防ぎます。

* 燃料ラインの問題: 燃料ラインの漏れや詰まりは、燃料がエンジンに届かないようにする可能性があります。

* 電気問題:

* イグニッションシステムの故障: イグニッションコイル、スパークプラグ、またはワイヤーの問題は、エンジンの発射を防ぐことができます。

* センサーの誤動作: 故障したセンサー(クランクシャフト位置センサーなど)により、エンジンがミスファイアーまたはランニングを停止する可能性があります。

* その他の問題:

* エンジンの問題: エンジン自体内の機械的な問題(壊れたタイミングベルトや吹き飛ばされたヘッドガスケットなど)は、実行を停止する可能性があります。

* エンジン制御モジュール(ECM)誤動作: ECMは、エンジンのさまざまな機能を制御します。誤動作は、さまざまな問題につながる可能性があります。

トラブルシューティング手順:

1。バッテリーを確認:

* 電圧チェック: 電圧計を使用して、バッテリー電圧をテストします。完全に充電されると、約12.6ボルトでなければなりません。

* ジャンプ開始: バッテリーが低い場合は、ジャンプスタートしてみてください。開始して実行すると、バッテリーになる可能性があります。

2。オルタネーターをチェック:

* 電圧チェック: エンジンが実行されたら、バッテリー電圧をもう一度確認してください。約13.5-14.5ボルトでなければなりません。それが低い場合、オルタネーターに故障している可能性があります。

3。燃料システムをチェック:

* 燃料ポンプノイズ: キーを「オン」位置に回すと、燃料ポンプが実行されるのを聞いてください。うるさい音が聞こえるはずです。

* 燃料圧力検査: 燃料圧力計がある場合は、燃料レールで燃料圧力をテストできます。

4。電気システムを確認:

* スパークプラグ: スパークプラグに摩耗や損傷の兆候がないか検査してください。

* イグニッションワイヤ: イグニッションワイヤの亀裂や損傷を確認してください。

* エンジン制御モジュール: コードリーダーは、ECMに関連するエラーコードがあるかどうかを判断するのに役立ちます。

5。他の問題を確認してください:

* タイミングベルト: タイミングベルトに摩耗や損傷がないか検査してください。

* エンジンオイル: オイルレベルと状態を確認してください。

重要な考慮事項:

* 最初の安全性: あなたがあなたの車で作業していない場合は、それを整備士に持って行ってください。

* コードリーダー: コードリーダーは、問題を診断し、より具体的な情報を提供するのに役立ちます。

* 部品品質: 質の高い部品を使用して、修理が効果的で長期にわたることを確認してください。

これ以上質問があるか、これらの手順のいずれかをより詳細に議論したい場合はお知らせください。

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