22REエンジンで22Rクランクシャフトを使用できますか？

その理由は次のとおりです。

* 異なるジャーナルサイズ： 22Rクランクシャフトは、22REクランクシャフトよりも小さくジャーナルの直径（接続ロッドに接続する部分）を持っています。これは、22Rクランクシャフトが22REコネクティングロッドベアリングに収まらないことを意味します。

* 異なるストローク： 22Rクランクシャフトは、22REクランクシャフトよりも短いストロークを持っています。ストロークのこの違いは、エンジンの変位と圧縮比を劇的に変化させ、主要なパフォーマンスの問題を引き起こす可能性があります。

できること：

* 22REクランクシャフトを見つけます： 最も簡単な解決策は、使用済みまたは再構築された22Rクランクシャフトを見つけることです。

* マシン22Rクランクシャフト： 理論的には、22Rクランクシャフトを機械加工してジャーナルの直径を増やし、22RE仕様に合わせてストロークを増やすことができます。ただし、これは複雑で高価なプロセスであり、機械加工機能が専門的でない限り推奨されません。

全体：

22REエンジンで22Rクランクシャフトを使用することは実用的またはお勧めできません。デザインの違いにより、互換性がありません。最適な結果を得るために、22REクランクシャフトを貼り付けます。