エンジンドラッグコントロールの作業は何ですか？

エンジンドラッグコントロール（EDC）は、エンジンブレーキを削減するのに役立つシステムです ドライバーがアクセラレータペダルを持ち上げたとき。これがどのように機能しますか：

エンジンブレーキの理解：

*アクセラレータから足を持ち上げると、エンジンはホイールに電力を供給しなくなりました。

*ただし、エンジンはまだ動作しており、トランスミッションを介してホイールに接続しています。

*この接続は、エンジンブレーキと呼ばれるブレーキ効果を作成し、車両を遅くします。

EDCの役割：

* EDCは、ドライバーがアクセラレータを持ち上げてエンジンの動作を調整してブレーキ効果を減らすときに感知します。

*これを達成できます：

* スロットルの調整： スロットルをわずかに開いて、エンジンに空気を増やすと、ブレーキ効果が低下します。

* 燃料の切断： エンジンへの燃料供給を短時間中断し、エンジンブレーキの瞬間的な減少を引き起こします。

* 別のバルブを使用： 一部のシステムでは、専用のバルブを使用して、排気ガス再循環（EGR）の量を制御し、ブレーキも削減します。

EDCの利点：

* 滑らかな運転： EDCは、エンジンのブレーキによって引き起こされる突然の減速を減らし、より滑らかな乗り心地を引き起こします。

* 燃料効率の向上： EDCは、エンジンのブレーキを削減することで、特にストップアンドゴートラフィックで燃料を節約できます。

* ブレーキの摩耗の減少： ブレーキへの依存を減らすことにより、EDCはブレーキパッドとローターの寿命を延ばすことができます。

* 安全性の強化： 場合によっては、EDCは、ドライバーが車両の速度をより効果的に管理できるようにするため、滑りやすい状態で車両の制御を維持するのに役立ちます。

EDCはどこで使用されますか？

EDCは一般的に見つかります：

* 自動送信： 多くの場合、トランスミッションコントロールユニット（TCU）と統合されています。

* 現代のガソリンとディーゼルエンジン： 新しい車両ではますます一般的になっています。

* クルーズコントロールを備えた車両： EDCは、丘や傾斜で滑らかな巡航速度を維持するのに役立ちます。

注： EDCの特定の実装と動作は、車両とエンジンによって異なる場合があります。