その理由は次のとおりです。
* 共有プラットフォーム: イーグルサミットは三菱によって建設され、本質的にドッジ/プリマス製品として再バッジされました。博覧会とミラージュも三菱によって建てられました。これは、エンジンがマウントされ、トランスミッションがマウントされ、その他の重要なコンポーネントが互換性がある可能性が高いことを意味します。
* 一般的なエンジン: 三菱は、博覧会、ミラージュ、イーグルサミットになった車など、モデル全体で同じエンジンを使用していました。同じ変位と構成(1.5L 4シリンダーなど)を持つエンジンを探します。
* アフターマーケットオプション: 正確なエンジンを手に入れるのが難しいと思う場合、古い車の互換性のある交換品を見つけることを専門とするアフターマーケットエンジンサプライヤーがあります。
ただし、ここに留意すべきことがいくつかあります:
* 年およびモデルの特異性: ドナーエンジンの年とモデルがサミットにできるだけ近いことを確認することが重要です。エンジン設計のわずかな変更は、互換性の問題を引き起こす可能性があります。
* エンジンコード: サミットと潜在的なドナーエンジンの両方でエンジンコードを探してください。これにより、エンジンが本当に同じかどうかがわかります。
* プロのインストール: エンジンを交換することは、主要な機械的事業です。 すべてが適切に調整され、機能していることを確認するために、適格なメカニックを処理することを強くお勧めします。
適切なエンジンを見つける:
1。サミットのエンジンを特定します: 所有者のマニュアルを確認するか、エンジンコードについてエンジン自体をご覧ください。
2。研究の研究エキスポ/ミラージュエンジン: 同じコードまたは変位を持つ同様の年のエンジンとモデルを探してください。
3。メカニックに相談: エンジンを購入する前に、信頼できるメカニックに互換性を確認するためのオプションを確認してもらいます。
正しい措置を講じることで、イーグルサミットワゴンに、三菱エキスポまたはミラージュの互換性のあるエンジンを備えた生活に関する新しいリースを与えることができます。
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