エンジントリートメントの回復は、ファウルスパークの問題を減らすのに役立ちますか？

* ファウリングの原因： ファウルされたスパークプラグは通常、次のような問題によって引き起こされます。

* 過剰燃料： おそらくキャブレターの問題、燃料噴射装置、または障害のある酸素センサーによる豊富な燃料混合物。

* オイルの蓄積： オイルが燃焼室に入ることができる摩耗したエンジンコンポーネント。

* 誤ったスパークプラグタイプ： 間違った熱範囲でスパークプラグを使用します。

* 治療フォーカス： エンジントリートメントの回復は、通常、エンジン堆積物をきれいにし、燃焼を改善し、燃費を改善するために設計されています。彼らは、スパークプラグのファウリングの根本原因に直接対処しません。

代わりに何をすべきか：

1。原因を特定： ファウルドプラグの原因を決定することが重要です。

2。スパークプラグを交換： ファウルドプラグを車両の正しいタイプに置き換えることから始めます。

3。根本的な問題のアドレス：

* 燃料システム： 燃料が犯人である場合は、キャブレター/インジェクターの問題を調査および修復し、燃料圧力を確認し、酸素センサーが正しく機能していることを確認してください。

* エンジンオイル： 過度のオイル消費または油漏れに対処します。

* 燃焼室： 過度の堆積物または炭素蓄積については、燃焼室に検査します。

重要な注意： エンジン処理は一般的なエンジンのメンテナンスに役立つ可能性がありますが、ファウルドスパークプラグのような特定の問題を解決することはできません。ファウルドスパークプラグの問題がある場合は、さらなる問題を防ぐために根本原因を診断して対処することが最善です。