考えられる理由:
* 機械的障害:
* 摩耗した横隔膜: ダイアフラムはポンプの中心であり、時間が経つにつれて摩耗したり、引き裂いたり、脆くなったりする可能性があり、吸引力を発生させ、燃料を押すことができません。
* 押収または摩耗したポンプアーム: ポンプアームはエンジンカムシャフトに接続し、スタックまたは摩耗する可能性があり、ポンプのサイクリングを防ぎます。
* 詰まった燃料ライン: 破片や錆は、燃料ラインを詰まらせ、燃料の流れを制限し、ポンプが適切に機能するのを防ぐことができます。
* 壊れたポンプロッド: ポンプアームをダイアフラムに接続するロッドは壊れ、ポンプを役に立たなくなります。
* 電気問題(電気燃料ポンプの場合):
* 吹き付けヒューズ: 燃料ポンプに関連するヒューズを確認してください(電気の場合)。
* 故障リレー: 燃料ポンプリレーは、ポンプへの電力の流れを制御します。
* 配線の問題: 燃料ポンプへの壊れたワイヤーまたは腐食したワイヤは、電気接続を破壊する可能性があります。
診断とトラブルシューティング:
1。ポンプを聞いてください: エンジンをオフにすると、燃料ポンプの近くで聴いている間、誰かにエンジンをクランクしてもらいます。ポンプが機能している場合は、鳴り響き騒音が聞こえるはずです。
2。燃料圧力を確認: 燃料ラインに接続された燃料圧力計は、ポンプが圧力を発生しているかどうかを示します。
3。燃料ラインを点検します: ねじれ、漏れ、または詰まりを探してください。
4。燃料ポンプアームを確認してください: 自由に移動し、カムシャフトに接続していることを確認してください。
5。目視検査: ポンプにアクセスできる場合は、損傷、漏れ、または摩耗の兆候を確認してください。
重要なメモ:
* 1991 Mazda B2200燃料ポンプ: 1991年のマツダB2200には、エンジンカムシャフトによって直接駆動される機械式燃料ポンプがある可能性があります。電気ポンプを使用しません。
* 最初の安全性: 燃料システムで作業する前に、常にバッテリーを外してください。燃料は非常に可燃性です!
* プロのヘルプ: 燃料システムのトラブルシューティングが不快な場合は、車両を資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。
あなたが経験している特定の症状に関する詳細を提供できるかどうかを教えてください。そして、より具体的なトラブルシューティングのアドバイスを提供できます!
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