* EGRシステムの互換性: 1974年307 C.I.エンジンにはEGR(排気ガスの再循環)システムがあります。つまり、吸気マニホールド、キャブレター、およびエンジンヘッドは、このシステムのために連携するように設計されています。 1969年のエンジンからの非EGRヘッドには、EGRシステムが適切に機能するために必要なポートと通路がありません。
* マニホールド設計: 1974年307 C.I.の摂取マニホールドエンジンは、EGRシステム専用に設計されています。排気ガスを吸気マニホールドにルーティングするための専用のEGRポートと通路があります。 1969年のエンジンにはこれらの機能がありません。
* キャブレター設計: 1974年307 C.I.のキャブレターエンジンは、EGRシステムに対応するように設計されています。 EGRバルブ専用の真空ポートがあります。非egのキャブレターはこのポートを持っていません。
* パフォーマンスの問題: EGRシステムを非EGRエンジンに強制しようとすると、パフォーマンスの問題が発生します。エンジンの動作は不十分で、電力が低下し、逆火を経験する可能性さえあります。
代替案:
1。非EGR摂取量とキャブレターを使用してください: 1969年のエンジン向けに設計された非EGR摂取マニホールドとキャブレターを使用できます。
2。ヘッドを変更します: EGRシステムに対応するために1969年のヘッドを変更することができます。ただし、これは通常推奨されない複雑で時間のかかるプロセスです。
注意することが重要です: 非EGRエンジンでEGRシステム用に設計された炭水化物と摂取量を使用すると、深刻な問題を引き起こす可能性があります。エンジンと年モデルと互換性のある部品を常に使用してください。
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