* バルブ構成は変化します: エンジンメーカーはさまざまなバルブ設計を使用しています。 V6は次のとおりです。
*シリンダーあたり2バルブ: これは、古いデザインで一般的です。
*シリンダーあたり3バルブ: これにより、より高いRPMでの呼吸が改善されます。
*シリンダーあたり4バルブ: パフォーマンスのための今日の最も一般的な構成。
* エンジン設計は具体的です: バルブの数は、エンジンメーカーが作成した設計の選択です。同じ変位を持つ2つのV6エンジンは、異なるバルブカウントを持つ可能性があります。
特定のエンジン内のバルブの数を見つけるには、必要です:
1。エンジンモデル: 特定のエンジンコードまたは名前を探してください(例:ホンダK24、トヨタ2GR-FE)
2。技術仕様: エンジンの技術仕様については、メーカーのウェブサイト、修理マニュアル、またはオンラインデータベースを参照してください。
特定のエンジンモデルを念頭に置いている場合はお知らせください。バルブカウントを見つけるのを手伝うことができるかもしれません。
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