1998年のフォード遠征のヒューズとスイッチでサスペンションコンプレッサーが悪いかどうかをどのように判断しますか？

あなたは正しい、ヒューズとスイッチは良い出発点ですが、それらが大丈夫なら、1998年のフォード遠征で悪いサスペンションコンプレッサーを診断するためにさらに進む必要があります。コンプレッサーが犯人であるかどうかを判断する方法の内訳は次のとおりです。

1。聞いて観察する：

* コンプレッサーの実行を聞いてください： キーを「オン」位置に回すが、エンジンを起動しない場合は、コンプレッサーのサイクルを短時間聞く必要があります。何も聞いていない場合、コンプレッサーが魅力的ではない強力な指標です。

* リークをチェック： エンジンをオフにした状態で、エアラインとサスペンションストラットを視覚的に検査してください。目に見える漏れがあります。エアラインから小さな泡が出てくるのを見るかもしれません。

* 空気圧の確認： ストラットの空気圧は約75〜100 psiでなければなりません。タイヤ圧力計を使用して、各ストラットの圧力を測定します。圧力が低いか一貫性がない場合、それは悪いコンプレッサーまたはシステムの漏れの兆候かもしれません。

2。電気テスト：

* コンプレッサーでの電力を確認してください： 「オン」位置にキーがある場合、マルチメーターを使用して、コンプレッサーの電気コネクタで電圧をテストします。電圧がない場合、コンプレッサーは電力を受信して​​いません。これは、配線の問題やコントロールモジュールの問題が原因である可能性があります。

* コンプレッサーのリレーをテスト： コンプレッサーリレーは、コンプレッサーに電力を送信する責任があります。 コンプレッサーが電力を獲得していない場合は、別のシステムから既知の良好なリレーと交換することにより、リレーをテストできます。

3。目視検査：

* 損傷の兆候を探してください： 亀裂、錆、焦げた配線などの損傷の兆候について、コンプレッサー自体を調べます。損傷がある場合は、コンプレッサーが交換する必要がある可能性があります。

4。チェックしてください：

* メカニックに持って行きます： 自分で問題を診断するのが快適でない場合、最善の行動方針は、あなたの遠征をメカニックに持ち込むことです。コンプレッサーを適切にテストし、問題を特定するためのツールと専門知識があります。

トラブルシューティングのヒント：

* 信頼できる修理マニュアルを使用： 1998年のフォード遠征に固有の修理マニュアルは、詳細な配線図とトラブルシューティング手順を提供します。

* 電気に注意してください： 電気部品で作業する前に、常にバッテリーを外してください。

* 最初の安全性： 何らかの手順がわからない場合は、注意を払って専門家に相談する方が良いでしょう。

これらの手順に従うことにより、問題の原因を絞り込み、サスペンションコンプレッサーに欠陥があるかどうかを判断できます。これは単なるガイドであり、決定的な診断と修復については常に専門のメカニックに相談する必要があります。