1987年のポンティアックフィエロGT燃料レールのコールドスタートパイプは何ですか？

ここに：

* 燃料噴射システム： 1987年のFiero GTは、マルチポート燃料噴射（MPI）を使用しています システム。このシステムは、各シリンダーの吸気マニホールドに直接燃料を注入し、コールドスタートパイプの必要性を排除します。

* コールドスタートエンリッチメント： Cold Start Pipeの代わりに、Fiero GTはコールドスタート濃縮システムを使用します。 このシステムは、コールドスタート中にエンジンに供給される燃料の量を増やし、エンジンが適切にウォームアップできるようにします。

コールドスタートシステムの理解：

* キャブレターシステム： キャブレターを備えた古い車は頻繁にコールドスタートパイプを使用しました 寒い時期に燃料混合物を豊かにする方法として。このパイプにより、コールドスタート中に余分な燃料を吸気マニホールドに導入することができ、エンジンが開始されてウォームアップするのを助けました。

* 燃料噴射システム： 燃料噴射システムを備えた最新の車両は通常、コールドスタート濃縮を使用します 燃料供給システムをコールドスタートのために電子的に調整する機能。

したがって、1987年のポンティアックフィエロGTにはコールドスタートパイプがありません。コールドスタート濃縮システムを使用してコールドスタートを処理します。