その理由は次のとおりです。
* バルブとシリンダー: バルブの数は、シリンダーあたりの吸気バルブと排気バルブを指します。 16バルブエンジンには、それぞれ4つのバルブを備えた4つのシリンダー(2つの吸気、2つの排気)を備えています。
* v8構成: V8エンジンには、「V」形状に配置された8つのシリンダーがあります。
したがって、 16バルブエンジンは、4気筒、6シリンダー、またはV8でさえあります。バルブの数は、シリンダーの構成を決定しません。
たとえば、16バルブエンジンは次のとおりです。
* 4気筒エンジン: 多くの最新の4気筒エンジンには、シリンダーあたり4つのバルブ(合計16バルブ)があります。
* 6気筒エンジン: 一部の6気筒エンジンは、シリンダーごとに4つのバルブも使用しています。
* v8エンジン: V8エンジンにはシリンダーあたり2つのバルブ(合計16バルブ)がありますが、最新のV8にはシリンダーごとに2つ以上のバルブがあります(たとえば、シリンダーあたり4バルブ=32バルブ)。
シリンダーの構成を決定するには、特定のエンジンモデルを知るか、エンジンの仕様を確認する必要があります。
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