- 燃料は引火性があり危険です。作業を始める前に、 バッテリーのマイナス端子を外し、 燃料システム内の圧力を解放してください。
- 燃料システムからの蒸気を吸入すると有害な可能性があるため、換気の良い場所でのみ作業してください。
- 交換用電子燃料ポンプ (元のポンプと同じタイプおよび仕様)
- 燃料ラインコネクタ
- ホースクランプ
- ドライバーセット
- レンチセット
- ペンチ
- 耐ガソリン性シーラント
- 燃料インジェクター クリーニング スプレー (オプション)
1. 既存の機械式燃料ポンプを見つけます。
- 通常、エンジン ブロック上にあります (タンク内燃料ポンプを備えたエンジンの場合、燃料ポンプ モジュールは燃料タンク内にあります)。
2. 燃料ラインを外します。
- ホースクランプを緩め、機械式ポンプの入口ポートと出口ポートに接続されている燃料ラインを取り外します。
- システムの燃料圧力を解放するには、インジェクターを外す必要があります。インジェクタープーラーを使用して燃料インジェクターを取り外し、清潔なタオルの上に置きます。燃料をこぼさないように十分注意してください。
3. 古い燃料ポンプを取り外します。
- エンジンに取り付けられた外部ポンプの場合は、ポンプを固定しているボルトまたはネジを取り外し、持ち上げて取り外します。
- タンク内の場合は、メーカーの特定の指示に従って、燃料タンクを取り外し、燃料ポンプ モジュールを取り外します。
4. 新しい燃料ポンプを取り付けます。
- 外部ポンプの場合は、新しいポンプを所定の位置に配置し、燃料の流れの矢印に従って適切な方向を確保します。
- インタンクポンプについては、車両固有の説明書を参照してください。
・取付ボルトやネジはしっかりと締めてください。
5. 燃料ラインを再接続します。
- 燃料ラインをポンプの入口ポートと出口ポートに再度取り付け、ホース クランプで固定します。
- 適切なインジェクターソケットを使用して燃料インジェクターを再取り付けし、インジェクターへのすべての電気接続が安全であることを確認します。
6. 電気接続を実行します (該当する場合)。
- 電気接続が必要な外部ポンプについては、ポンプの取り付け説明書を参照してください。
- プラスとマイナスのワイヤを適切に接続し、確実に接続してください。
7. 燃料システムにプライミングを行います。
- イグニッション キーを数秒間「ON」の位置に回し (エンジンをクランキングせずに)、燃料ポンプがシステムに燃料を注入できるようにします。
- ポンプの圧力が上昇する音が聞こえるまで、この手順を数回繰り返します。
8. エンジンを始動し、漏れがないか確認します。
- クランキングしてエンジンを始動します。燃料ラインやポンプ接続部の周囲に燃料漏れがないか確認してください。
- 電子燃料ポンプの安定したポンピング音を聞いてください。
9. インジェクターのクリーニングを実行します (オプション)。
- エンジンの作動中に、少量の燃料インジェクター クリーニング スプレー (入手可能な場合) をスロットル ボディの空気取り入れ口にスプレーします。これは、燃料インジェクターのコンポーネントの洗浄と潤滑に役立ちます。
>注: 古い車両の場合、燃料圧力レギュレーターを電子燃料ポンプと一緒に取り付ける必要がある場合があります。特定のポンプの取り付けキットに付属の追加の指示に従ってください。
10. 車両を試乗します。
- 車を短時間運転して、スムーズに動作し、新しい燃料ポンプの取り付けに問題がないことを確認します。
- 燃料ラインを再接続するときは、漏れを防ぐためにホースが適切に装着され、しっかりと固定されていることを確認してください。
- 漏れをさらに防ぐために、接続部の周りに耐燃料性のシーラントを使用してください。
- 車両の燃料システム構成に関する具体的な詳細については、車両の修理マニュアルまたは特定の車両の説明書を参照してください。
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