1994年のフォードF350ディーゼルのMPGは何ですか？

予想されるMPG：

* 一般的に、ガロンあたり12〜16マイル（MPG）が見られることが期待できます。

* 都市の運転は12 mpgに近い可能性がありますが、高速道路の運転により16 mpgに近づくと

* けん引または重い負荷の運搬は、MPGを大幅に減らし、潜在的に1桁まで下がっています。

MPGに影響する要因：

いくつかの要因があなたが経験する実際のMPGに影響を与える可能性があります：

* 運転習慣： 積極的な加速、ハードブレーキ、スピード違反はすべて燃料効率を低下させます。

* メンテナンス： 手入れの行き届いたトラックはより良い走行距離を得るでしょう。エアフィルターの状態、タイヤの圧力、エンジンのチューニングなどがすべて役割を果たします。

* 負荷： 重い荷物を運ぶか、トレーラーをけん引すると、MPGが大幅に減少します。

* 地形： 丘陵または山岳地帯での運転は、より多くの燃料を使用します。

* タイヤサイズとタイプ： より大きな攻撃的なタイヤまたはより攻撃的なタイヤは、燃費を減らすことができます。

* 車両状態： 摩耗や裂け目のある古いトラックは、維持されたものほど燃料効率が良くないかもしれません。

* 送信： トランスミッションの種類（手動または自動）は、わずかな影響を与える可能性があります。手動の送信は、多くの場合、燃料効率にわずかなエッジを持っています。

なぜ低mpg？

* 古い技術： 1994年7.3Lのパワーストロークは、当時非常に堅牢で信頼性の高いエンジンでしたが、現代のディーゼルが持っている高度な燃料噴射とエンジン管理技術がありません。

* 重量： F-350は頑丈なトラックであり、燃料効率の低下に貢献しています。

* 大きなエンジン： 重い負荷を運ぶには大きくて強力なエンジンが必要ですが、自然により多くの燃料を消費します。

重要な考慮事項：

* EPA評価： EPAには、1994年にF-350のような大型トラックのMPG評価が一貫していなかったため、参照する公式の評価はありません。

* 実際のデータ： トラックの燃費を知る最良の方法は、タンクを充填し、走行距離計をリセットしてから、使用するガロンの数で駆動するマイルを分割することで、自分で追跡することです。

* 現代のトラックとの比較： これらの古いトラックの燃費は、最新のディーゼルピックアップよりも大幅に低いことを覚えておくことが重要です。燃費が主な関心事である場合、新しいトラックがより良い選択になる可能性があります。

要約すると、1994年のフォードF-350ディーゼルが、いくつかの要因に応じて、12-16 MPG範囲のどこかに到達することを期待してください。特にけん引や運転習慣が悪いときに、より低い数字を見ても驚かないでください。