3.8ポンティアックエンジンの馬力を高めるにはどうすればよいですか？

さて、ポンティアック3.8L V6からより多くの馬力を絞ることについて話しましょう。このエンジンは、工場の高性能大国であることは知られていませんが、改善の可能性が多くあります。これは、比較的シンプルで安価なものからより複雑でコストのかかる馬力を増やす方法の内訳です。

i。基本的および予算に優しいアップグレード：

これらは、あなたのお金のために最も多くのことを提供することが多いので、始めるのに最適な場所です。

* コールドエアインテーク（CAI）：

* それがどのように機能するか： 制限のある工場のエアボックスを、より大きく、より自由に流れるフィルターと吸気管に置き換えます。より密度が高く、より多くの酸素が含まれている冷たい空気を描き、より良い燃焼につながります。

* 利点： スロットル応答の顕著な改善と小さな馬力ゲイン（5〜10 hp）。比較的安価でインストールが簡単です。

* 高流量排気システム：

* それがどのように機能するか： 制限的なストックエキゾーストを、より大きな直径のパイプ、より高い流れるマフラー、および時にはヘッダーに置き換えます（後で詳しく説明します）。排気ガスがより自由に出ることを可能にし、逆圧力を減らし、エンジンの効率を改善します。

* 利点： スロットル応答の改善、より攻撃的なサウンド、および中程度の馬力ゲイン（5〜15馬力）。

* 考慮事項： キャットバックシステムは、ヘッダー付きの完全なシステムよりもインストールが簡単です。騒音と排出量に関する現地の法律を確認してください。

* パフォーマンスチューン/チップ：

* それがどのように機能するか： エンジンのコンピューター（ECM）を再調整して、燃料供給、スパークタイミング、その他のパラメーターを最適化して、パフォーマンスを向上させます。ハンドヘルドチューナーまたは専門家によるカスタムチューニングで行うことができます。

* 利点： 非表示の馬力（10-20 hp）のロックを解除し、スロットル応答を改善し、自動トランスミッションのシフトポイントを調整できます。

* 考慮事項： カスタムチューンは、一般的なチューンよりも効果的です。チューナーが評判が良く、3.8Lエンジンを知っていることを確認してください。

* 軽量コンポーネント：

* それがどのように機能するか： 体重を減らすと、電力と重量の比率が向上し、車がより速く感じられます。例には、軽量ホイール、不要なコンポーネントの削除などが含まれます。

* 利点： より速い加速、ハンドリングの改善、燃費の向上。

* 考慮事項： 直接HPの増加ではありませんが、車の強力な気分になります。

ii。中間アップグレード：

これらには、より多くの投資と機械的ノウハウが必要です。

* より大きなスロットルボディ：

* それがどのように機能するか： より多くの空気がエンジンに入ることができます。特に他のMODと組み合わせて、大幅に改善することができます。

* 利点： より良い気流とHPの増加。

* 考慮事項： エアフローの増加を利用するには、適切な調整が必要です。

* パフォーマンスカムシャフト：

* それがどのように機能するか： より積極的なプロファイルを備えたカムシャフトは、バルブのタイミングを変更し、より多くの空気と燃料をシリンダーに可能にします。

* 利点： 特にミッドからアッパーRPMの範囲で、かなりの馬力が得られます。

* 考慮事項： インストールするには、より広範なエンジン作業が必要であり、強力なバルブスプリングやチューンなどの他のサポートMODが必要になる場合があります。ローエンドのトルクに影響を与える可能性があります。

* ヘッダー：

* それがどのように機能するか： ストックエキゾーストマニホールドを、各排気ポートの個々の調整パイプに置き換えます。はるかに効率的な排気ガスのスカベンジングが可能になります。

* 利点： 多くの場合、馬力とトルクが大幅に増加します。

* 考慮事項： キャットバックエキゾーストよりも、インストールがより高価で挑戦的です。排気システムを変更する必要がある場合があります。

* 移植されたシリンダーヘッド：

* それがどのように機能するか： 鋳造の欠陥を取り除き、シリンダーヘッドの吸気ポートと排気ポートを滑らかにし、気流を増やします。

* 利点： 特に上部RPMの範囲で、馬力の大幅な利益。

* 考慮事項： 特殊なツールと知識が必要です。通常、機械工場で行われます。

iii。高度で高価なアップグレード：

これらには、重要な投資と専門知識が必要です。

* 強制誘導（スーパーチャージャーまたはターボチャージャー）：

* それがどのように機能するか： エンジンに入る前に空気を圧縮し、シリンダーにより多くの酸素を強制します。これにより、パワーが大幅に増加します。

* 利点： 実質的な馬力とトルクが獲得します。

* 考慮事項： 非常に高価で、インストールするのに複雑で、広範なチューニングが必要であり、他のエンジンコンポーネントをアップグレードして、増加した電力を処理する必要がある場合があります。

* エンジンの内部アップグレード：

* それがどのように機能するか： ピストン、コネクティングロッド、クランクシャフトをより強力で軽いコンポーネントに置き換えます。

* 利点： より高いレベルの電力とRPMを処理し、エンジンの信頼性とパフォーマンスを向上させることができます。

* 考慮事項： 非常に高価で、完全なエンジン再構築が必要です。

* 窒素酸化物注射：

* それがどのように機能するか： 亜酸化窒素と燃料の混合物を摂取マニホールドに注入し、重要な力の短いバーストを提供します。

* 利点： 短期間の大幅な馬力ゲイン。

* 考慮事項： インストールされていないと適切に使用されている場合は、危険になります。亜硝酸ボトルを満たすのに費用がかかる場合があります。

重要な考慮事項：

* エンジン状態： パフォーマンスの変更を追加する前に、エンジンが良好な状態にあることを確認してください。最初にメンテナンスの問題に対処します。

* 予算： 予算を決定し、ニーズと目標に基づいてアップグレードを優先します。

* 互換性： 選択したすべての部品が協力して、特定の3.8Lエンジンと互換性があることを確認してください。

* チューニング： ほとんどの変更の後、パフォーマンスを最大化し、エンジンの損傷を回避するために適切なチューニングが重要です。

* 信頼性： エンジンを強く押しすぎると、信頼性と寿命を軽減できます。

* 現地法： 排出と修正に関する現地の規制に注意してください。

* プロのヘルプ： これらの変更を実行することに慣れていない場合は、資格のあるメカニックの助けを求めてください。

開始場所：

銀行を壊さずに顕著な改善を探している場合は、CAI、排気、チューニングから始めてください。これらは比較的簡単にインストールでき、投資収益率を提供します。

要約：

ポンティアック3.8L V6での馬力の増加は、適切なアップグレードで達成可能です。基本から始めて、より複雑な修正に向けて進みます。信頼性を確保するために、適切なチューニングとエンジンメンテナンスを優先することを忘れないでください。幸運と幸せな改造！