* 燃料フィルタに目詰まりや詰まりがないか確認してください。
* 燃料ラインに亀裂、漏れ、詰まりがないか点検してください。
* キャブレターを清掃し、特に燃料ジェットと通路に注意してください。
※燃料コックが「ON」の位置に設定されていることを確認してください。
* キャップが緩んでいると真空が発生し、燃料が適切に流れなくなる可能性があるため、燃料キャップが適切に締められていることを確認してください。
キャブレターの問題:
* キャブレターを徹底的に洗浄し、特にフロートボウルとジェットに注意してください。すべての通路に障害物がないことを確認してください。
※フロートレベルが正しく設定されていることを確認してください。フロートレベルが正しくないと、キャブレターが浸水し、混合気が濃くなり、運転が悪化する可能性があります。
* チョーク システムを検査して、適切に機能していることを確認します。チョークが固着すると空気の流れが制限され、エンジンがリッチに作動して失速する可能性があります。
スパーク プラグの問題:
* スパークプラグに摩耗、浸食、損傷の兆候がないか確認してください。必要に応じて交換してください。
※点火プラグキャップが正しく取り付けられ、接続が良好であることを確認してください。
※点火プラグのワイヤーに亀裂、断線、腐食がないか確認してください。必要に応じて交換してください。
電気的な問題:
* バッテリーの電圧が仕様内であることを確認してください。
* バッテリー端子に腐食や接続の緩みがないか点検してください。必要に応じて掃除し、締めます。
※イグニッションスイッチとキルスイッチが正常に機能していることを確認してください。
* すべての電気接続に損傷、接続の緩み、または腐食の兆候がないか検査してください。
エンジンのオーバーヒート:
※ラジエーターと冷却水のレベルを確認してください。必要に応じて補充してください。
* ラジエターホースに亀裂、漏れ、詰まりがないか点検してください。
※ウォーターポンプが正常に動作しているか点検してください。
* サーモスタットが正しく動作しており、閉じたままになっていないことを確認してください。
吸気の問題:
※エアフィルターに汚れや障害物がないか確認してください。必要に応じて交換してください。
※吸気ダクトに詰まりがないか点検してください。必要に応じて掃除または掃除をします。
これらのコンポーネントをすべて確認しても問題が解決しない場合は、専門の整備士またはサービス センターに相談して、さらなる診断と修理を依頼することをお勧めします。
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