ガソリンはどのようにしてエンジンを動かすのでしょうか？

ほとんどの自動車に搭載されているような内燃機関では、自動車を動かすために必要なエネルギーを生成するためにガス (通常はガソリンやディーゼルなどの炭化水素の混合物) が使用されます。ガスがエンジンを動かす仕組みを簡単に説明すると、次のようになります。

1. 吸気ストローク :エンジンの吸気バルブが開き、空気と燃料 (ガス) の混合物がシリンダーに入ります。

2. 圧縮ストローク ：ピストンがシリンダー内で上昇し、混合気を圧縮して圧力と温度を上昇させます。

3. パワーストローク :圧縮行程の頂点で、点火プラグが圧縮された空気と燃料の混合物に点火し、制御された爆発を引き起こします。この高温ガスの急速な膨張により圧力が発生し、ピストンがシリンダー内に押し戻されます。これは、エンジンの主要な回転部品であるクランクシャフトとフライホイールを動かすパワーストロークです。

4. 排気ストローク :パワーストローク中にピストンが下降すると、排気バルブが開きます。これにより、燃焼による燃焼ガスがシリンダーから押し出され、最終的には排気システムから排出されます。

4 ストローク エンジンではこれら 4 つのストロークが繰り返し発生し、一連のギア減速を通じてピストンの往復 (上下) 運動を回転運動に変換し、車両の車輪を駆動します。

全体として、ガスの制御された燃焼により、ピストンを駆動し、エンジンに動力を供給するために必要な動きを生成する高圧ガスが生成されます。