• 8mm アレンキー
• 1/2インチドライブラチェット
• 10mmソケット
• 15mmソケット
• 18mmソケット
• 22mmソケット
• ブレーカーバー
• マイナスドライバー
・すきまゲージ
手順:
1. バルブカバーを取り外します。
2. No.1 ピストンが圧縮行程の上死点 (TDC) に達するまでエンジンを回転させます。これは、No.1シリンダーの点火プラグ穴にドライバーを差し込み、ピストンが上下に動くのに伴ってシリンダーが上下するのを観察することで確認できます。ピストンが上死点にあるとき、ドライバーは最高点にあります。
3. タイミングチェーンテンショナーの 8mm アレンキーボルトを緩めます。
4. タイミングチェーンとエンジン前部のタイミングチェーンガイドの間に隙間ゲージを挿入します。隙間ゲージの厚さは 0.010 インチである必要があります。
5. 隙間ゲージがタイミング チェーンとタイミング チェーン ガイドの間にぴったりとはまるまで、タイミング チェーン テンショナーの 8mm アレン キー ボルトを締めます。
6. バルブカバーを再度取り付けます。
7. エンジンのクランクシャフトを 2 回転させて、タイミング チェーンの調整を確認します。クランクシャフト スプロケットとカムシャフト スプロケットのタイミング マークはまだ一致しているはずです。
タイミングマークが揃っていない場合は、揃うまで手順 2 ~ 7 を繰り返します。
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