1973年のバグの後部のサスペンションを下げるにはどうすればよいですか?

1.調整可能なリア スプリング プレート:

- 調整可能なリアスプリングプレートにより、ショックアブソーバー上のスプリングパーチの位置を変更することで車両の車高を調整できます。

- 通常、さまざまな車高設定を可能にする複数の穴またはスロットが付いています。

2.ローダウンスプリング:

・ローダウンスプリングが純正スプリングに比べて短くなり、車高が下がります。

- 通常、車高は 1 ～ 3 インチ低くなります。

- ローダウンスプリングを取り付ける場合、適切なダンピングとサスペンショントラベルを確保するために、ショックアブソーバーを調整するか、より短いショックを購入する必要がある場合があります。

3.スピンドル調整:

- スピンドル調整には、リアアクスルスピンドルを回転させて車高を下げます。

- この方法は、希望のドロップを実現するために、ローダウン スプリングまたは調整可能なスプリング プレートと組み合わせてよく使用されます。

- 調整を行った後は、スピンドルが適切に位置合わせされていることを確認することが重要です。

4.変更/短縮されたショックアブソーバー:

- 短いショックアブソーバーを取り付けることで、ビートルの後部を低くすることもできます。

サスペンションに変更を加える前に、プロの整備士またはフォルクスワーゲン車を専門とするショップに相談することが重要です。安全は最優先事項であるため、すべての改造が正しく行われ、車両が公道走行可能で安全に運転できる状態であることを確認してください。