冷気取り入れ口 :制限のある工場の空気取り入れ口システムを冷気取り入れ口に置き換えます。
排気
1. ヘッダーと排気システム: 純正のエキゾーストシステムをパフォーマンスエキゾーストシステムに交換すると、流れが改善されます。さらに、排気ガスがエンジンからより効率的に流れるようにヘッダーの取り付けを検討してください。
燃料 :
1. 燃料インジェクターのアップグレード :工場出荷時の燃料インジェクターを、流量を増加できるセットにアップグレードすることを検討してください。
電子調整
1. ECU チューニング :チューナーまたは DIY アプローチを利用して、エンジンの空燃比と点火時期を調整して、出力と効率を向上させることができます。
機械の改良
シリンダー ヘッドの作業: MK2 の真の馬力はここにあります。 MK2 用のシリンダー ヘッドを製造する評判の良い企業は数多くあります。これらのヘッドは通常、より大きなバルブ、改良されたポート、およびより高い圧縮比を備えています。
カムシャフトのアップグレード: エンジンに出入りする空気の流れを増やすもう 1 つの効果的な方法は、より積極的なカムシャフトを取り付けることです。カムシャフトはバルブの開閉を制御する役割を果たしており、より積極的なカムシャフトにより、より高い RPM でより多くの空気の流れが可能になります。
下端の作業 :パフォーマンスの高い MK2 の構築に真剣に取り組んでいる場合は、最終的にはエンジンのボトムエンドのアップグレードを検討することになります。これには、ピストン、コネクティングロッド、クランクシャフトが含まれます。これらのアップグレードは通常、ストリートカーには必要ありませんが、MK2 のレースを計画している場合には有益です。
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