1. 隙間ゲージ、ドライバー、レンチなどの必要な工具を用意します。
2. 車を平らな場所に置き、エンジンが作動している場合はエンジンが冷めるまで待ちます。
3. 車のボンネットを持ち上げて、エンジンからオイルフィラーキャップを取り外します。
4. エンジン上部にある 4 つのバルブ カバーを見つけます。
5. レンチを使用してバルブカバーを取り外します。
6. ドライバーを使用して、最初のシリンダーのピストンが上死点 (TDC) に達するまでクランクシャフトを回します。
7. ロッカーアームと第 1 インテークバルブのバルブステムの間に隙間ゲージを挿入します。ギャップは 0.004 ~ 0.006 インチ (0.10 ~ 0.15 mm) である必要があります。
8. 必要に応じて、ロッカー アームのロックナットを緩め、ギャップが適切になるまで調整ネジを回して、バルブ クリアランスを調整します。
9. 残りの 3 つの吸気バルブに対してステップ 7 と 8 を繰り返します。
10. 最初のシリンダーのピストンが圧縮ストロークの上死点 (TDC) に達するまで、クランクシャフトを 180 度回転します。
11. ロッカーアームと第 1 排気バルブのバルブステムの間に隙間ゲージを挿入します。ギャップは 0.008 ~ 0.010 インチ (0.20 ~ 0.25 mm) である必要があります。
12. 必要に応じて、ロッカー アームのロックナットを緩め、ギャップが適切になるまで調整ネジを回して、バルブ クリアランスを調整します。
13. 残りの 3 つの排気バルブに対してステップ 11 と 12 を繰り返します。
14. バルブカバーとオイルフィラーキャップを元に戻します。
15. エンジンを始動し、スムーズに作動することを確認します。
不適切なバルブ設定はエンジンの性能と燃費に影響を与える可能性があるため、バルブを正確に調整することが重要であることに注意してください。 1973 年型ビートルのバルブの調整方法がわからない場合は、資格のある整備士に相談するか、車両の修理マニュアルを参照して追加のガイダンスを取得してください。
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