また、RPM が高いとエンジンが過熱する可能性があります。エンジンが高回転で動作すると、大量の熱が発生します。エンジンの冷却システムがこの熱を放散できない場合、エンジンがオーバーヒートする可能性があります。過熱により、エンジンのピストン、シリンダーヘッド、その他のコンポーネントが損傷する可能性があります。
さらに、RPM が高いとエンジンのノッキングが発生する可能性があります。ノッキングとは、ピストンがシリンダーの壁にぶつかるときに発生する音です。ノッキングにより、エンジンのピストン、シリンダー壁、ベアリングが損傷する可能性があります。
したがって、車を速く運転したい場合は、タコメーターに常に注意し、エンジンの回転数が高すぎないことを確認してください。
Corsa-eで48時間のテストドライブを提供するVauxhall
どのくらいの頻度でスパークプラグを交換する必要がありますか?
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