ボクソール アストラ h の 2 番シリンダーのエンジン圧縮が低下する原因は何ですか?

1. ピストン リング:ピストン リングが摩耗または損傷すると、圧縮がクランクケース内に漏れ、シリンダーの圧縮が低下する可能性があります。

2. シリンダーボアの摩耗:シリンダーボアの過度の摩耗は、多くの場合、長期使用または不適切な潤滑が原因で、シール能力が低下し、低圧縮につながる可能性があります。

3. ヘッド ガスケットの故障:シリンダー 2 とエンジン ブロックの間のヘッド ガスケットが損傷したり吹き飛ばされたりすると、燃焼ガスが逃げて圧縮損失を引き起こす可能性があります。

4. バルブの問題:排気バルブの焼けや損傷、不適切なバルブクリアランス、またはバルブシートの欠陥などの問題は、影響を受けるシリンダーの圧縮に影響を与える可能性があります。

5. カムのタイミング:カムシャフトのミスアライメントや不適切なタイミングにより、バルブの開閉シーケンスが乱れ、燃焼不良や圧縮低下につながる可能性があります。

6. ピストンまたはシリンダーヘッドの亀裂:ひどい場合には、ピストンまたはシリンダーヘッドの亀裂も圧縮漏れを引き起こす可能性があります。

7. カーボンの蓄積:ピストンとシリンダーヘッドに過剰なカーボンが堆積すると、適切なシールが妨げられ、圧縮に影響を与える可能性があります。

正確な原因を特定するには、資格のある整備士によるエンジンの検査を受けることをお勧めします。圧縮テストとリークダウンテストを実行して、圧縮損失の原因を特定できます。